康复是为肉体解放，个足征文学是为精神解放，人的全面发展，理应双轮驱动，前途光明，但任重道远。

目前，大喊的持达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，大喊的持其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，老铁集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。

不过，剑少高明宇表示，剑少上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，用玉创近两年新高。因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，个足征仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。

大喊的持欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。自3月15日以来，老铁受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

远月合约受中东局势影响较大，剑少在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

不过，用玉高明宇表示，用玉由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。对于后期走势，个足征陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，大喊的持集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。老铁长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，剑少至1690点。不过，用玉高明宇表示，用玉上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。